东劢YL-30型冷油器,汽轮机冷油器

东劢YL-30型冷油器,汽轮机冷油器

发厂润滑油冷却器,YL-30型冷油器,立式冷油器及卧式冷油器,YL-2×30双联卧式冷油器

冷油器在电厂中的作用:汽轮机发电机组正常运行,由于轴承摩擦而消耗了一部分功,它将转化为热量使轴承的润滑油温度升高,如果油温太高轴承有可能发生软化、变形或烧损事故(www.zhzm.com.cn)。为使轴承正常运行,润滑油温必须保持一定范围内,一般要求进入轴承油温在35-45℃,轴承的排油温升一般为10~15℃,因而必须将轴承排出来的润滑油经冷却以后才能再循环进入轴承。冷油器就是冷却汽轮机润滑油的。温度较高的润滑油和低温的冷却水在冷油器中进行热交换,通过调节冷却水流量来达到控制润滑油温度的目的(同时由于转子温度较高,尤为高压缸进汽侧,其轴颈也向外进行热量传递,所以润滑油也具有冷却轴颈的作用)。

YL-30型冷油器为管式冷油器主要由下水室、上水室或前水室,后水室、壳体、管束、密封件组件、紧固件等组成,壳体上配装有进、出油管及冷却水进、出管,各接管口配装有温度计表座。另配有排油、排水及排气口。

YL-30型冷油器

YL-2×30双联卧式冷油器

双联卧式冷油器采用并联结构,工作方式为两台冷油器一用一备。冷油器为管式冷油器,卧式结构。每个冷油器的冷却面积能保证总的冷却负荷。

双联冷油器的切换:
    在冷油器的冷却水量没有变化和进水温度正常的情况下,如果冷油器的出油温度大于48℃,则表明冷油器内部结垢降低了热转换效率;
    当检查水中含油时,可能冷油器漏油;
    这时应切换双联冷油器,使用备用冷油器。刚投入运行阶段及正常运行中,切忌不要频繁切换。
双联冷油器切换操作顺序:
1. 观察三通切换装置上的油液流动指向器,搞清备用冷油器。
2. 打开备用冷油器上的排气接头和油箱连接管路上的放气阀。
3. 再打开三通切换装置上的压力平衡阀。让备用的冷油器壳体内充油。
4. 观察备用冷油器上排气接头和油箱连接管路上的窥视窗,当流出的全部为油时,表明备用冷油器壳体内已充满油,关闭放气阀。
5. 打开备用冷油器的冷却水进出口阀门,使备用冷油器进入使用状态。
6. 转动三通切换装置的手柄,观察三通切换阀的油流指向器,使备用的冷油器投入使用状态。
7. 关闭压力平衡阀。
8. 关闭被替换下来的冷油器的进出冷却水的阀门,必须将冷油器内的积水彻底排放干净。
9. 在寒冷季节不使用冷油器时,必须放尽冷油器内剩油剩水,以防冻裂。

管式冷油器特点:
管式冷油器与其他型式冷油器相比有如下优点:
1、传热效率高是板式冷油器的2-3倍。
2、结构紧凑,其紧凑度为板式换热器1-2倍。
3、油阻小:因采用旋流导板,油进入为切向流动,有利于流体运行。
4、使用寿命长,安装检测方便:换热管热膨胀应力小,且采用了浮头密封方式,故不存在常见的换热胀劣,泄漏问题。因其仍为管壳式结构,安装检修方便。

YL-30型冷油器采用HSN70-1铜管或SUS304不锈钢管做为冷却换热管或据用户要求及运行工况采用T2,HSN77-1及SUS316L等管材做为冷却换热管,投影换热面积:>30平方,润滑油进、出管口为DN65(80),冷却水进、出管口为DN100。

 

冷油器按汽轮主机配套及根据运行介质工况选型或请至电景全机械0518-85308777。

YL-30型冷油器,2-YL30\YL-2×30型双联冷油器本文来自: (连云港景全机械有限公司) 详细出处参考://www.jqco.cn/

 

 

 

 

 

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